一个国家要想成为世界霸主，需要诸多因素的叠加。
首先少不了的是在文化思想、科学技术领域处于世界发展的前端，把先进的生产力转化为国力。
其次是从上到下所有人的团结一致，将人和转化为大势。
正所谓大势所趋，民心所向。
再次也要有对手衰弱的良机。
天之道，损有余而补不足。此起彼落，是世间正理。
尤其是国家之间，专着对手衰弱的良机蓬勃发展，进而完成反超，是世界历史的常态。
当然了，还有一个因素虽然很少有人提及，但也绝对重要。
那就是地理位置。
一个国家在这个世界上处在什么位置，会对国家的气质和属性产生巨大的影响。
处于内陆的国家，无论如何都不可能成为航海强国。
在陆权时代，哪个国家的产粮更多、哪个国家的骑兵更加强大，谁就能成为霸主。
这也是中国接连出现汉、唐这样的中原霸主，也有匈奴、突厥、蒙古这样横扫八方四合的强权。
英国能够在近现代后来居上，成为世界霸主，就跟它的地理位置分不开关系。
英国是一个岛国。
这就决定了整个国家的经济生活都跟海洋分不开关系。
这是存在于英国人骨子里的因子，让他们对于海洋的感觉非常敏锐，总是能够抓住机会。
而英国在地理位置上最大的优势，就是它和欧洲大陆的距离。
岛国保证了英国在面对欧洲大陆风云迭起的局面时，能够做到有的放失、收放自如。
当有利的时候，英国会积极介入欧洲事务；
当不利的时候，英国又能轻易地切断和欧洲的联系，以免被拖入沼泽。
相反欧洲大陆上的国家就没有这种便利，因此总是在各种乱局中焦头烂额。
当然了，和大陆的距离又不能太远。
否则的话，就无法进行收放自如的策略调整了。
毕竟这是风帆航海时代，帆船的航速是必须考虑的因素。
英国所处的位置决定了，在风帆时代完美的得天独厚。
一旦欧洲有事，英国的舰队可以足够效率参与进来。
在防御外敌的时候，英吉利海峡又完全算得上天堑。
英国正是利用自己的优势，将离岛政策玩的出神入化，也把欧洲众国玩弄于股掌之间。
只是后来科技发展，蒸汽机和铁甲舰的出现，令英国的优势渐渐削弱，进而带来的则是霸主的易位。
倘若认真研究的话就会发现，美国的地理位置其实和英国极其相似。
相比起整个欧洲，美国又何尝不是一个离岛呢？
恰好蒸汽轮船的出现，航速的提升，于是令美国取代了英国的位置，也后来居上。
因此在左梦庚的眼中，帝国又何尝不是欧洲之外的离岛呢？
英国能玩的东西，帝国同样也可以玩。
区别只在于，这个时代的航海技术决定了，帝国没办法更加深入地干涉欧洲事务。
要想改变欧洲的发展趋势，帝国必须要借力用力，充分利用欧洲国家之间的矛盾。
帝国选定的目标，就是荷兰。
神圣罗马帝国已经日渐衰落，而且深居内陆，根本没有力量去干涉英国内务。
西班牙和帝国在世界各地有着激烈的利益冲突，是帝国首要解决的对象。
西班牙和葡萄牙还有一个优势，那就是他们同殖民地的联系，并不会被英国切断。
没有迫切的利益考量，这两个国家怎么可能被帝国利用？
法国是陆地大国，强处在陆军，而非海军。
而且一直以来的对抗中，法国都处于下风。虽然能够驱逐英国的侵略，但是却望洋兴叹。
唯独荷兰。
作为一个资源贵乏的国家，发展的一切财富都需要从海外输送，偏偏航道全都处在英国的威胁之下。
只需要让荷兰人认清楚这个事实，他们自然愿意按照帝国的想法，却打断英国正在进行的资产阶级革命。
于是徐尔爵仅仅画了两个叉，英国在荷兰人的眼里立刻变得面目可憎起来。
明明不久前他们还宣称，英国是他们的亲密朋友呢。
只能说，在国家利益面前，什么都不可靠。
背着帝国使团，荷兰人举行了一次关门会议。
“殿下，虽然不知道中国为何对英国如此仇视，但是徐先生的分析十分有道理。一旦让英国议会击败国王，该国的工业和商业没有限制的发展起来，必然会成为荷兰的强大对手。我们该采取措施了，这样才能保证我们的利益。”
安东尼·范·迪门地位飙升，已经能够出席这种会议。
他是毫无疑问的亲华派，理所当然地站在了帝国这一边。
“我们不能失去新尼德兰，否则我们的国家将没有未来。”
马顿·特罗普的份量摆在那里，他的话令高层纷纷陷入思考。
说实话，每一个荷兰人看到地图上的那两个叉，都不免心惊肉跳、后怕不已。
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