自从上次问题是隧道吃瘪，这几年摘瓜李就再也没涉足过国内市场。
虽说转注意香岛发展也发展的不错。
但霍健能非常清楚，香岛不过寸土之地，发展终究有限。
想要真正赚大钱，只能是国内。
只是几年来的无数次建议，都被摘瓜李以国内太过专制，虽也不知道自己一旦发展起来会不会被割韭菜而拒绝，白白错过了不知道多少的机会。
也是因此，在听到摘瓜李表态要重回国内发展的话后，霍健能差点喜极而泣，立即表示安排。
而在霍健能忙着策划的时候，杨明也没闲着。
第一时间抽空回了一趟特区，先是拜访了徐儒来，然后又打电话给了许中横，约在了某个豪华酒店密谈。
两天之后，一则关于梧桐山隧道面向社会寻求合作管理方的消息，便被刊登上了包括南方在内的报刊头条之上。
与此同时，霍健能也将一个回内地的规划方案，放在了摘瓜李的办公桌上。
、当下柜内的发展，主要以两个方向为核心。
一是以特区，羊市为核心的珠三角，二是以爱丁堡为主，苏市为主的长三角。
也就是说但凡发展投资，必定优先于此两个三角地带之内。
毕竟基础设施完善，商业气氛浓郁。
可谓万事俱备，只欠东风。
但霍健能的方案，却并非在两个三角中的任何一个。
他所选择的，居然是福三角！
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