所以，白路赛正式开赛之前，几个计划要“转播”这场比赛的公路车博主，他们直播间的预约人数疯狂飙升。
......
终于，3月8日这天来到了意大利托斯卡纳大区。
白路赛参赛的车队可不少！
除了18支世巡赛车队以外，还有以色列博泰、乐透、意大利克罗蒂克车队、西班牙科恩制药车队拿外卡参赛。
以色列博泰、乐透车队不用说，他们是上个积分周期惨遭降级的世巡车队。
虽然是降级成为职业车队（第二级），但他们实力摆在那里。
降级时候，他们的积分是职业车队中最高的。
所以，他们自动获得了参加所有世巡赛的外卡资格。
现在以色列博泰和乐透的积分也是稳居中前列。
这就意味着他们下个赛季基本上可以重返世巡车队。
该担忧自己世巡赛资格的是盛唐-AG2R和阿斯塔纳这两支难兄难弟车队。
如果没能保级，他们还要跟势头强势UNO-X和帝舵车队比。
要是连它们的积分排名都不如，2026的外卡拿不到，那盛唐他们的投资也基本上算是打水漂了。
扯远了，另外两个外卡车队，李柏都不会感到陌生。
因为意大利克罗蒂克车队跟西班牙科恩制药车队，那都是之前环琼岛时候，跟李柏交过手的。
3月8日的田野广场前面，李柏就在他们两队的车手中看到了几个熟悉的面孔。
比如费尔南德斯、阿吉雷，他们是西班牙科恩制药车队派去环琼岛比赛的车手。
也算是车队里的二线车手，很少有机会能参加世巡赛车队的比赛。
但谁让他们实力强呢？
2024年的环西班牙比赛中，在献祭了老板之后，他们车队的超新星卡斯特里略就状态爆表，拿了两个赛段的冠军。
卡斯特里略的夺冠为自己赢得了世巡赛车队的青睐。
英力士和阿斯塔纳都在追逐这个潜力出色的小将。
当然，前面提过，卡斯特里略最终选择了西班牙本土的移动之星车队。
英力士和阿斯塔纳挥舞的支票都比不上他对本土车队的信赖。
值得一提的是，卡斯特里略这次也代表移动之星车队来到了意大利。
西班牙当地的媒体也在吹卡斯特里略，觉得李柏算什么，他们的卡斯特里略才是有能力挑战波加查、温格高地位的车手。
这些吹嘘有没有说法不重要，重要的是去年卡斯特里略在环西的成功，也让他的队友得到了世巡车队的青睐。
最终，西班牙科恩制药车队也被挖掘数人。
其中锄头挥得最厉害的就是移动之星车队。
他们虽然钱没那么多，但胜在是本土的世巡车队，在西班牙，他们的锄头可不要太锋利。
主力车手被挖走之后，西班牙科恩制药车队也很难再补充回来那么多实力强劲的车手。
所以，他们也只能将费尔南德斯、阿吉雷这些二线车手选上来，塞入到这次白路赛的大名单之中。
除了熟悉的面孔，在出发点的田野广场上，李柏也看到了一些“陌生的面孔”。
比如身着蓝色队服的杀鱼佬温格高！
温格高的身材跟波加查差不多，都是个子中等，身材瘦削的。
不像波加查那样阳光开朗，温格高的性格更加内敛。
在各自的车队里，波加查是跟队友有说有笑的。
温格高则是一言不发，还没戴上防风太阳镜的他眼神透露着一种坚毅的神色。
他也不会脑袋转来转去地看。
李柏只能从侧面看到他瘦高的颧骨。
按理说，李柏和温格高是差不多的运动员。
因为李柏也是专注于比赛，很少会在社交媒体上咋咋呼呼。
但他们也只是相似。
想要惺惺相惜，成为好朋友几乎不可能！
无他，就是两个沉闷的人怎么可能玩得到一起呢？
还不如结交像波加查这样的朋友，直率、不羁，还聊得来。
当然，不管是不是朋友。
李柏都能感觉得到温格高身上燃烧着的强烈的求胜热情。
温格高在2024年已经失去了太多。
波加查趁他受伤没有完全恢复，一跃成了公路车第一人。
这怎么能行？
温格高一整个冬季都在疯狂地训练。
甚至第二个孩子出生，他也很快投入到冬训之中。
他把之前因为养伤而缺失的肌肉练了回来。
今天，他也要在波加查的地盘上，把他失去的场子找回来！
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