“第一圈这边佩科率先刷红，杜卡迪车手相继开始发力，大e和小牛有些跟不上节奏了！”
排位赛开始，所有驾驶gp23的车手相继开始发力，圈速开始上涨，不断的对着小牛和大e两人的位置发动进攻。
第一圈两人就直接掉出了前五。
秦川也同样开始发力，圈速开始一点点的上浮，这一次rc16出现了高强度的颤抖，车头和车尾在入弯和出弯时都出现了剧烈的抖动。
就连普通的弯角也是如此，显然如今秦川的状态也不再是跑练习赛的状态，而是排位赛的状态，开始push了。
“佩科这边刷出目前场上最快，1分31秒211，这个成绩目前霸榜排位赛第一！”
第一圈的圈速结束，佩科第一个刷出场上最快，小张简单对比了一下佩科练习赛的速度，排位赛第一圈足足比练习赛最快还快了零点二秒。
佩科看来是藏了。
在最开始看练习赛的时候他还以为佩科应该没怎么藏，没想到他看走眼了。
“马丁这边做出1分31秒426，比佩科落后零点二秒。”
“秦川第一圈的成绩来到了535，这边马丁和秦川还需要继续发力啊，佩科这边明显还在提速，这才仅仅只是排位赛的第一圈。”
第一圈结束后，蔚然把前三的圈速都说了出来。
前三的差距不大，可显然没人会在第一圈就把自己的圈速速度表现出来，佩科还会更快。
秦川的赛车通过终点线，同样做出个人最快圈速，1分31秒535，直线上，秦川甚至来不及去看自己的圈速是多少，立马就开始了第二圈。
rc16升到五档后迅速降档进入一号弯，后轮离地，赛车极限重刹。
亚森赛道虽然直线不少，可是终点直线实在不是很长，这条赛道光是看p板可能都要相对小心一些，直线仅仅只有五百米的样子，稍有不慎可能就错过刹车点了。
入弯，一号弯重刹伸腿进弯，进弯后迅速朝着二号弯靠拢，通过u型弯道后再翻入五号弯。
第一区段秦川已经跑的极为熟练，这第一区段里除了这个u型弯之外，剩下的几乎就没什么超车点。
五号弯虽然是角度很大的发卡弯，可但凡稍微有点脑子的也不会在这里选择超车，除非前车出现走线上的失误。
六十六度倾角过弯，秦川的手肘肩膀全部贴在膝盖上，出弯赛车直立加速。
“第一区段，秦川的段速几乎和佩科相差无几，这边出弯马上来到第二区段。”
“第一区段一直是秦川四个区段里最接近佩科的，二者几乎是一个速度！”
小张一直在观察秦川，见到他的rc16从五号弯驶出，他快速看了一眼场上的圈速表，第一段没有刷出红色，但是刷出了黄色，也就是个人最佳。
他又扫了一眼和佩科的圈速对比，几乎就是几毫秒，可以忽略不计的存在。
第一区段问题不大。
五号弯出来直线加速，rc16的车速一点点攀升，趁着五号弯出来直线的功夫，秦川迅速低头看了一眼目前场上的最快圈速，是佩科做出来的211。
对于这个圈速他有些意外，因为对方仅仅第一圈就做出了比二练快很多的圈速。
看来刚刚的二练对方还是有演的成分在里面，车子可能早就已经达到完美的状态了
有点意外但还好，最开始他预估今天的排位赛圈速可能会进30，但应该是在最后末尾的时候，如今开始就跑这么快，末尾的争斗怕会更加激烈。
七百米的直线通过，在直线末尾秦川迅速退到五档，rc16快速倾斜冲进六号弯里，秦川双手死死钳住车把，出弯开油然后翻身进七号弯，这一次秦川的前避震颤抖程度少了一些，在速度上也快了不少。
对比之前无论是车还是跑法都做了优化。
丝滑且流畅。
“七号弯这边秦川这一圈明显比上一圈做的更好。”
“二区段最后三个弯道，稳住！一定要稳住！”
“二区段秦川又刷出一段黄，目前圈速依旧维持在全场前三！”
秦川从七号弯出来后迅速提速，二区段就这一个重点弯道，其余的弯道虽然可以超车，但在排位赛并没什么作用，他也不会损失速度。
二区段结束，小张看了一眼又是一段黄，个人最快但距离佩科还有差距。
前两个区段里，第一区段秦川的问题不大，唯有第二区段稍稍比佩科慢了一点点，需要调整。
后两个区段第四区段没什么问题，只有三区段秦川比较慢，如果秦川能解决第三区段的问题，小张觉得秦川大概率就可以和佩科争锋了。
至于二区段，只是稍微慢了一点，问题不算特别大。
七号弯出来接下来的八九十分别是右转直角弯，左转直角弯，和右转发卡弯。
秦川这三个弯道的速度保持的非常好，从十号弯出来后，第二区段算是正式结束，赛车出弯来到第三区段。
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！
喜欢骑川崎H2追高铁，校花感动哭了请大家收藏：(m.huanlezw.com)骑川崎H2追高铁，校花感动哭了欢乐中文更新速度全网最快。